澳门凯旋门官方网站

因为澳门凯旋门官网充满了多种多样的游戏,所以澳门凯旋门官网被评为世界高科技高成长的娱乐平台,享受你一定会有很大的收获的,因为从来都不掉线。

mg4355官网小型生鲜电商还有一条活路,新零售趋

提及零售行业,从菜市买菜,便利店零售日用品售货,菜市买菜,超市一应俱全,又或者追随到古代以物易物,就有零售的存在了,但是,由于各大外资企业的你追我赶相互竞争,才使得整个零售市场发展快速。

随着消费水平以及生活质量的不断提高,越来越多的消费者不再满足于去商超购物,也不再满足于单一的线上或线下渠道进行消费,更加追求高效便捷的购物体验。由此,传统零售业竞争愈演愈烈,众多商家开始寻求新的发展出路。

mg4355官网 1

随着生鲜电商竞争持续升级,各大电商平台纷纷推出新业务。今年1月份,美团在上海悄悄布局生鲜配送,并于3月份在北京两大居民区开始试运营,凭借着美团外卖的骑手实现快速送菜上门的服务。

mg4355官网 2

现如今零售业实体商家之间的竞争,本质上也是所在行业供应链之间的竞争。随着时代在发展,传统零售发展已然举步维艰,若无法借助创新技术,对供应链信息流进行有效的组织管理,实体商家必将失去新一轮发展的发展机遇。

半成品品类或许是小型生鲜电商的生存机会。

3月底,盒马新业态“盒马菜市”首家店在上海五月花广场开业。资料显示,盒马菜市是以面销为核心的菜场形式电商,位置选择在城市的社区和郊区;跟盒马标准门店不同的是,其蔬果产品都以散装形式出售,也不带有餐饮区。

从一开始传统零售,大家面对面的买卖商品,然后到后来淘宝、京东等电子商务席卷网络市场,传统零售受到严重威胁,再到每日优鲜等线上下单一小时送达如同快递一样便捷,人们总是喜欢便捷迅速的方式获得自己想要的,对于零售产品更是,用线上支付的方式来购买商品,这样也大大减少自己出行购买所需花费的时间。

在传统零售行业中,供应链仅局限于采购、生产、物流等环节,与消费者和销售渠道协同不足,进货渠道单一,物流配送对上游供应商依赖性强,促使实体商家商品库存管理存在不能准确交货,无法提供消费者个性化需求产品等问题。

文 | 铅笔道记者 张潇予

盒马鲜生方面表示,菜场会比标准店更小、更灵活,且专注于消费者一日三餐的食材,更亲民。目前,下一家店暂时还未定具体位置。

那么就有些地方会提到之所以造成这种社会趋势呢,其实无非就是商品单一,在当代市场与人们的供需情况来说,消费者越是方便,企业便越是受欢迎。

针对传统零售业存在的供应链管理问题,便利码头信息科技有限公司通过强大的供应链体系为商家赋能,将供应链和电商有机结合,借助互联网的延伸及便利性,实现商户与供应商之间,端对端的供应管理,降低价格波动,让货源更有保障。平台让两者之间的商务过程不再受时间、地点及人员的限制,顾客可以随时随地采购多样化商品,轻松掌握物流配送信息。

当巨头相继押注“菜场”,小玩家们就只能坐以待毙了?在互联网的下半场生鲜赛程中,小型电商并非活路全无。

4月初,叮咚买菜全面接入饿了么平台,饿了么将为其提供物流、售后、营销的服务。早在这之前,饿了么就已经在全国100多个城市开放了送菜业务,而和叮咚买菜合作后,将会开通全国500个城市的送菜业务。

尽管如今市场使得我们举步维艰,但是我们不能止步不前,行业内不乏一多半的人都知道未来趋势是新零售。

依托新零售系统整合前端优质供应链资源,便利码头能够充分带动农副产品的销路,帮助贫困地区解决特色产品在产品销售、品牌推广等方面的难题。集合多元化供应链,为供应商提供无缝连接线上线下的多店铺、多平台、多终端,高效应变全渠道的复杂销售场景。

生鲜作为高频的消费市场,高耗损及供应链依然是横亘在它们面前的两座大山。若以低价、补贴、免费跑腿等方式扩张,实则没有过多溢价空间,也难以存续。若以打折出售蔬果作为引流工具,带动高毛利商品的销量,意味着“买菜”业务需要平台资源支撑,其商业路径还未完全跑通。

想要入局的平台还有苏宁,苏宁菜场预计在4月下旬上线,先在南京的10家店试点,之后拓展全南京,最后辐射全国。此外,该行业玩家还有京东到家、小区快点、每日优鲜、U掌柜、朴朴超市等。

因此新零售趋势及分化中提出:

当前零售市场已经进入了消费者主权时代,单一的商品销售门店不能再满足消费者的更多需求,只有构建多品类商品体系,才能有效吸引目标顾客扩大购买,增加销量。未来,以顾客需求为中心的经营理念,将是实现零售业态全渠道升级的重要策略。

半成品品类或许是小型生鲜电商的生存机会。用户先下单,上游再生产。这样一来,能保证没有损耗,也可让SKU无限多。若有用户想吃尖椒肉丝,平台备好食材和酱料,5分钟就能搞定。

mg4355官网 3

  1. 新零售未来发展包括5大方向:全渠道、人性化、数据化、无边界、可视化。

  2. 新零售壁垒包括2点:黑科技的拥有和渠道网的搭建。

盒马鲜生也有不少半成品,这是它相较于前置仓的优势。不过即便店大,它的半成品SKU不多,也不能及时变化,因而没有主推。小型生鲜电商若能提前抢占巨头的空白市场,逆风翻盘的生机犹存。

3. 线上零售两强格局已定,线下零售85%市场空间高度分散,引巨头资本竞相逐鹿。

注:本文内容主要来自铅笔道记者采访和网络公开信息,论据难免偏颇,不存在刻意误导。

互联网买菜俨然成为又一风口。对此,网经社旗下国内知名电商智库——电子商务研究中心特发布电商快评。

  1. 新零售再创新。表现在3点:

苏宁、美团围剿菜市

生鲜电商迎来洗牌期 未来可期

A. 人:消费者为核心逆向驱动供应链

生鲜赛道再次热闹起来。前有盒马菜市在上海开业,后有苏宁菜场于4月下旬上线,刚起步的美团买菜,压力重重。

据网经社-电子商务研究中心《2018中国网络零售市场数据监测报告》数据显示,2018年上半年生鲜电商交易规模为1051.6亿元,较2017年上半年851.4亿元,同比增长23.5%。预计2018年我国生鲜电商市场规模将达2000多亿元,可见生鲜市场将迎来蓬勃发展。

B. 货:供应链数字化

铅笔道记者走访了位于北苑居民区的美团买菜站点,几名地推人员以“满38-18”的传单拉新,凡下单用户,均可获赠脐橙、鸡蛋或酱油一瓶。该站点面积不大,略显简陋,由“小象生鲜”团队充当“临时工”揽客。小象生鲜为美团在生鲜零售领域的布局,类似于盒马鲜生、7FRESH,其前身为“掌鱼生鲜”。

对此,网经社-电子商务研究中心主任曹磊表示,根据市场分析,生鲜深受年轻消费者喜爱,并且随着中国人口数量的增加,未来生鲜电商市场具有很大潜力。从目前的生鲜市场来看,本地菜市场有时效性,超市覆盖不够密集,加上一二线城市生活节奏加快,一些居民特别是上班族,买菜难问题突出,所以买菜领域具有较大的用户需求。

C. 场:借助门店互联网化和体验智能化,实现精准营销

美团点评称,其有约1500个SKU,主营蔬果、海鲜、肉禽蛋、酒水饮料等10大品类,聚焦白领三餐食材的选购需求,0元起送、0元配送。

不过,随着市场竞争的加剧,生鲜行业将会迎来洗牌期。2016年开始,生鲜电商领域噩耗频传,美味七七、社区001、后厨网、许鲜网等生鲜O2O纷纷倒闭;另一方面阿里、京东等电商巨头入局,不断加码冷链物流和生鲜供应链投资,拥有全产业链资源和全渠道资源的企业将愈发具有优势,曹磊表示道。

门店已经不只是买卖的渠道,通过新零售再创新去提升产品的附加值,给顾客独特的体验,才能让实体店在经营中变得越来越省力。

不难发现,美团以低价引流,部分生鲜售价远低于同类平台。“就算1块钱买1瓶水我们也送,装着有氧活鱼上门的盒子要一千多块呢。”一位地推人员直言,水果的毛利空间足以支撑平台从产地到消费者处的冷链物流、仓储等前期投入。他透露,蔬果为产地直产,北苑站点的理货员约有10人,跑腿小哥约有30人,非外卖配送专员,理货员单日人均配货70~80单,平台日成交量约2000~3000单。

曹磊指出,除此之外,其实还有一个阵营为线下门店 超市到家,包括谊品生鲜、生鲜传奇、钱大妈等,这一类都是以门店的布局覆盖为核心,在此基础上来搭配到家业务,盒马也是最早做这类模式的商家品牌。其中,这些平台双方都未公开谈及彼此的合作,显然这个阵营整体还在观望中。

美团买菜的配送时间从早上7点至晚上21点15,为周边1.5公里内的社区居民提供服务。有的配送小哥,甚至拉来一辆共享单车,骑上就走。地推人员还称,美团买菜的下个站点将在姚家园和东坝落成,接下来逐步覆盖北京城。

此前,网经社-电子商务研究中心此前公布的一组数据显示:生鲜电商4000多家入局者中,4%持平,88%亏损,且剩下的7%是巨额亏损,最终只有1%实现了盈利。

美团还在试水,苏宁已经迫不及待。近期,苏宁小店App将上线商品预售和苏宁菜场模块。菜场主打24小时内生鲜从原产地直发门店,用户最快可于隔日早上7点到附近门店自提。相关业务负责人透露,菜场先在南京试点,平台当日晚上9点会停止接单,夜间进行采购、收货、分拣和配送,次日6点前,供应商会将清晨采摘处理的备货配送至全国5000家苏宁小店。

曹磊补充,生鲜市场规模近万亿,但生鲜电商渗透率还相对很低,市场潜力仍然巨大。在此格局之下,生鲜电商行业的竞争在各个方面展开,同行之间的竞争与巨头之间的对垒愈发的激烈。

据悉,菜场的主要品类为肉类、蔬菜、豆制品、现切活鱼,周边原产地供应商直采,预售功能将采取“先销后采”模式,供应链为当前已有的苏宁小店和苏宁超市,针对不同区域用户的购买习惯更换。生鲜品有大规格包装的车厘子、三文鱼等,短效期商品草莓、山竹及应季鲜花等。所有SKU,将接入苏小团,联合全国10万名团长同步推广。

前置仓模式成生鲜电商发展趋势?

苏宁拥有100多个海外直采基地,于147个国家和地区安置买手团队,覆盖果蔬、海鲜、保健等品类。4月4日,苏宁快消集团总裁卞农亲赴泰国,承诺包下当地2000万颗椰青,借助46座冷链仓布局,在原产地直采泰国椰青,最快72小时从树上送至消费者手中。

对此,曹磊表示,新零售的核心就是线上线下的融合,结合线上购物和线下购物的优点,增强用户的购物体验,挖掘零售行业新的增长动力。

相较于美团,苏宁菜场依托于5000家苏宁小店门店,及其自营物流和相对成熟的供应链,不再另设站点,同时依附社区拼购苏小团的带货量,“轻装”上阵。

如今,传统的大卖场、社区便利店、电商都是零售行业的参与者,也都是新零售的积极布局者。对于新零售的发展而言,很重要的一个概念就是前置仓。

美团或因流量变现焦虑,开始以前置仓攻占“五环外”的市场,虽借用了小象团队,却未以小象店面作为支撑,欲填补一线城市的空白市场,低投入的服务站实则较重。

所谓前置仓,就是在企业仓储的物流系统中距离门店最近、最前置的仓储物流基地,是在中心仓、城市仓之下的第三级仓储物流,也是实施仓配一体化的关键环节,其后就涉及到2B、2C的“最后一公里”配送。

或许由于小象生鲜前路遇阻,在盒马鲜生和7FRESH的夹击下,美团只能另辟它路,上线美团买菜。不过,其先前于上海试营的5家站点,面临着地头蛇“叮咚买菜”的强力冲击。日前,叮咚买菜与口碑饿了么达成合作,嵌入阿里平台,流量互补的优势让美团的生鲜之路更为坎坷。

前置仓的存在,使得即时配送与新零售密不可分,传统的物流配送格局由“电商平台→快递企业→消费者”转变为“电商平台→前置仓→即时物流平台→消费者”。

海通证券报告称,若以客单价50元、30%的毛利率计算,当单仓日订单量达到1250时,可盈亏平衡。以叮咚买菜目前铺设的200个仓及15万日订单量计算,单仓日订单量为750,仍未实现盈利。以美团北苑站点10个理货员单日配货70~80单计算,单仓日订单量为700~800,也与盈利点相差甚远。刚起步的美团,或许只能借鉴“拼团”模式突出重围了。

新零售专家、网经社-电子商务研究中心特约研究员云阳子也指出,“前置仓模式”相较于传统物流模式来说具有一定优势,如今已有多家企业开始入局试水,但前置仓的良性运转要有一个前提,即平台的前置仓点必须足够多,在城市渗透情况要非常好,成本模型健康且运营效率非常高。

阿里、京东打响保卫战

苏宁、美团、饿了么布局互联网买菜 优势几何?

1小时达的京东到家和淘鲜达,蔬菜“日抛”的盒马鲜生和7FRESH,都显露着阿里京东两个巨头在零售赛道上暗暗较劲。

玩家一:美团强供应链利于品控

据统计,去年中国生鲜零售总销售额为4.93万亿,仅有不足3%的交易来自线上。艾媒数据显示,2018年中国生鲜电商市场规模突破千亿,增长率为38.8%,预计2019年将达1600亿元。生鲜电商一直是兵家必争之地。

对此,网经社-生活服务电商分析师陈礼腾认为,“菜市场”战略意在解决大部分80、90后年轻人不愿或很少去菜市场卖菜的痛点。以美团为例:一直以来,美团做的就是综合性生活服务电商,美团建立的服务体系,已经覆盖到生活服务的各种场景,包括团购、生鲜外卖、酒店住宿、旅游等。后来,美团聚焦以吃为核心的 “food Platform”战略。美团买菜业务的开展体现了美团的战略重心。

3月30日,阿里旗下口碑饿了么宣布,买菜业务已在全国100个重点城市铺开,2018年业务量同比增长10倍,将迅速扩张至500城。其数据显示,超33%的用户为年轻人,年龄在25~29岁间,平均每次购买2~3天的菜量,客单价40元以上的订单超63%。去年,生鲜频道的中老年用户增速超500%。

此外,美团在餐饮供应方面一直有所侧重,快驴进货持续为美团在餐饮供应链方面开拓业务。在未来美团点评的盈利方向不仅仅在C端,B端的食材供应也是一块很大的盈利点,通过从商户的食材供应、商户的餐品配送及相应技术服务、基础设施等,打造全流程的服务体系。有了上游供应链的支撑,美团买菜业务的推进就容易的多了。与美团外卖上的生鲜服务不同,美团买菜自营的模式,更利于品质的把控,加之自有的配送服务体系,业务之间的协同价值正不断扩大。

随着移动支付方式的普及,中老年群体正逐渐突破互联网壁垒,成为潜在的线上生鲜用户。当前,生鲜行业的现状是低渗透率满足不了日益增长的高频需求,盒马鲜生和7FRESH多集中于商圈,面向的客群有限,寻找用户增量即为新的盈利增长点。

玩家二:饿了么数据化提升运营效率

盒马CEO侯毅对此做了“填坑”反思,自省包装食品是否具有竞争力,大海鲜是否依旧性感,创新是否足够,线上物流成本是否可以覆盖,盒马鲜生是否为最佳商业模式。他认为,新零售的本质是销售效率、数字化的精准营销和全时段的客户连接,若把北京的盒马鲜生统一复制到其他城市,会出问题。

对此,新零售专家、网经社-电子商务研究中心特约研究员云阳子认为,生鲜电商认为肉菜是最高频的,每天都需要买,谁都想做。但是难度很大,因为冷链成本高,以前生鲜电商每笔订单履约成本在二三十元。生鲜前置仓,每日优鲜,叮咚买菜,朴朴超市都在探路,一种趋势:履约成本往13元以下走,每笔订单毛利往15元以上走,生鲜电商前置仓模式是成立的。

“生鲜是高度区域化的产品,跟当地人的消费习惯密切相关。如果直接拷贝,基本上所谓的新零售也就火个三个月时间。”侯毅认为,中国零售业未来的发展趋势一是按照当地消费者的商圈特性精准研究商品配置;二是用技术提升零售的整体效率。用定位理论来说,即需要针对不同城市、不同商圈,做符合当地消费者收入水平、消费习惯的配置。

一个坐标北京的消费者如果打开饿了么APP,从“买菜”入口进入,在北京地区可以看到附近销量排名第一的是“菜老包”,旁边还有黄色标注的“品牌”二字。这个菜老包其实就是代运营商,通过帮人卖菜抽取佣金收入。如果继续往下翻,也可以看到一些经过改造的菜市场店的信息,比如三源里菜市场、东四优鲜菜场等。

于是,盒马计划着分层运营,由盒马鲜生衍生出盒马菜市、盒马Mini、盒马F2便利店和盒马小站,以多种业态覆盖空白市场。

饿了么布局买菜业务,其目的不仅是为了丰富平台涉及的业态,同时,是在上线菜市场的过程中可以获取大量的生鲜食材的相关数据,这些数据能够有效帮助提升饿了么有菜的运营效率,让饿了么更好地服务于平台以及餐饮商户,其实在行业内,关于新零售时代位置是否重要是有过争论的,笼统的说零售业的位置不再重要,在理论层面和事实层面都会找到反例,可能被打脸。但是,在短距离的社区商业范畴内,比如1.5~3公里的配送半径内,位置确实没那么重要了。这点在外卖市场已经被证明。

日前,“盒马菜市”首店在上海开业,以面销菜场电商为核心,选址社区密集区。有别于盒马标准门店,其蔬果散装出售,欲丰富中低价格段品类及鲜制现售品类,如卤菜、蛋饺、面条等,满足大爷大妈挑挑拣拣的购物欲。由于餐饮在社区店面坪效很低,“菜市”砍掉了餐饮区,阿里突显了其囊括高龄客群及下沉市场的野心。

同时,由于菜市场低租金甚至免租金的优势,饿了么相当于是把社区菜市场当成一个大前置仓,通过代运营商进行轻资产运作,自己提供数据、工具的赋能和运力的服务。这个模式中可以包括三方主体:摊主 代运营商 饿了么,也可以是摊主 饿了么。曹磊补充道。

盒马官方称,盒马鲜生当前在全国21城已有130余家门店,开店1.5年以上的成熟门店,单店日销售额80余万,坪效为传统商超的3~5倍,超5万元,线上订单占比超60%,日均1200单。盒马采用买手制,各城采购团队会挖掘当地的特色果蔬,如成都门店售卖的日日鲜蔬菜系列,很大比例来自海拔2000米的峨眉山高山蔬菜基地。侯毅将其称为订单式农业。

玩家三:苏宁菜场模式降低生鲜损耗

再观京东旗下的7FRESH,店内生鲜占比超70%,进口商品占比20%,其中生鲜类自有品牌占比60%。官方称,其可提供50多个国家和地区的生鲜产品,去年618期间,7FRESH单日GMV环比5月同期增长150%,6月的坪效超传统商超6倍。京东高级副总裁王笑松透露,7FRESH单店日均销售额近70万,平均客单价为100元,线上订单占比40%。他表示,生鲜属于高复购率品类,是能给京东带来更多新用户的战略品类。

网经社-电子商务研究中心主任曹磊指出,此前,生鲜电商一直没有解决好商品的交付问题。苏宁小店的问世,成为苏宁重塑社区流量入口的关键,覆盖地铁站、学校等地的O2O生活服务平台,为之搭建了高频消费场景。苏宁小店得以成为了生鲜的天然前置仓。此外,生鲜商品作为高频刚需的产品,一大难点是其损耗。苏宁易购菜场模式,可以降低生鲜损耗。

从经营数据上看,盒马与7FRESH相差不大,两者皆具电商基因,但还有较大提升空间。若对比开店数量,7FRESH望尘莫及。不过,京东起初的战略就是做无边界的品质零售,店面扩张并不单纯冲“量”。“我们的目标是希望用3~5年开满1000家店,让7FRESH遍布中国的一二线市场及其周边地区。”王笑松称。

2019年生鲜零售的三公里争夺战正在拉开序幕,大量的便利店、社区生鲜店等商业基础设置,正在以店为仓,布局近场。大卖场结合多点、京东到家等平台纷纷接入线上;朴朴超市、叮咚买菜“半小时达”带给用户越来越极致的购物体验;而盒马、美团等巨头也正在虎视眈眈,进一步调整战略。

对标盒马定位半成品、熟食的自有品牌盒马工坊,7FRESH在探索自有品牌“京觅”,欲从源头把控全产业链的农产品种植,推动产品产业化、品牌化发展。其自建的植物工厂总面积约1万多平米,可将蔬菜常年置于适宜生长环境中。7FRESH官方称,厂内蔬菜产量是常规种植的3~4倍,也比常规种植方法节水90%以上。此外,其自建的果蔬加工中心,可提高整体分拣加工的运行效率,欲造高颜值果蔬。

曹磊认为,随着巨头们以不同形式进军社区菜市,竞争不断升级也将推动原有行业格局加速洗牌,未来生鲜市场的线上渗透率或将会逐步提升,这意味着,生鲜电商之战仍是“持久战”,而“菜篮子”之争仅是开场。苏宁小店生鲜能否抢占一席之地,同样值得期待。

在京东眼中,零售的未来是“无界零售”,它不仅是线上 线下,且是零售本身融入生活,即注重成本、效率、体验,为消费者提供最佳用户体验。例如,根据前端消费者的需求变化,通过不同渠道、场景、方式满足客户的多样化需求;后端供应链协同,保证消费者在任何场景、渠道购买的生鲜产品都有同样的品质和服务保证。

生鲜新零售存在痛点

而在阿里看来,商品和服务始终是零售的根本,除了技术手段的更新迭代,消费者需求的精细化运作大势所趋。

对此,曹磊表示,生鲜电商的运营难点在于:第一,农产品多级批发商链条导致毛利润低,直达产地需要规模效应;第二,品类多且杂,同质性强,储存时间短且非标化导致损耗率居高不下;第三,自建冷链仓储物流投入成本高,使用第三方物流品质难以把控;第四,传统生鲜的做法和电商匹配难度大;第五,食品安全问题一直处于风口浪尖。

在阿里、美团、苏宁纷纷上线独立的买菜业务时,稍显“佛系”的京东依然按兵不动,其是否会跟进菜场规划,仍旧是一个谜。

而对于生鲜新零售未来的发展,网经社-电子商务研究中心认为需要注意以下六点:

未来是半成品或鲜食市场

第一,如何提高配送速度。配送速度决定了消费者的满意度,据《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》表明,45.5%的用户希望配送时长在1小时内,只有32.3%的生鲜网购配送时长短于1小时,远远低于用户的期望时长。

在生鲜电商领域的创业者张腾看来,生鲜是实际销售频次最高、电商渗透率最低的品类,是潜在的增长来源,巨头出于产业格局和战略考虑,必然相继出手争夺。

第二,如何引导线下流量。生鲜新零售线下门店主要承载生鲜超市、餐饮体验和前置仓的功能,线上平台可以将线下客户引流到线上,通过门店的物流体系实现快速配送,给消费者更好的消费体验。

所谓对的模式,大家还在摸索。他称该模式有两个本质问题,一是于消费端而言有怎样的提升,二是于整个供应链而言有怎样的提升。

第三,如何满足消费需求。围绕用户本身,满足他们不断升级的消费需求,提供更好、更快、更近的消费体验,是新零售的核心。

在供应链端,生鲜的高耗损率是盈利的一道坎。联合国粮农组织的数据显示,有三分之一粮食会被浪费,即从田间地头到消费终端有约33%的耗损率,生鲜品会更高。有供应商曾与张腾称,生鲜从批发市场到消费者处的耗损率在15%以上,具体由品类而定。侯毅曾表示,除了保证供应链链路最短,有些卖不掉的产品还可二次加工,如香蕉面包等。

第四,如何优化供应链。目前生鲜新零售存在冷链物流技术渗透率低、产品损耗大、跨区域运输设施不完善等问题,企业如果能通过技术手段优化供应链并建立自己的核心优势,就能在未来的市场上占得先机。

“2C渠道下架的生鲜,通常卖给饭店等其他渠道,这也是有些饭店经常重油重盐的原因。对于整个供应链来说,把这一块损耗降到零才是王道。”

第五,如何建立产品标准。标准化带来的价值是生鲜产品形象的统一、品牌价值的提升,避免了同质化竞争,价格得到保证,盈利能力增强,同时也能提升产品的溢价能力和附加价值,扩大品牌影响力,更好地符合市场需求。

于线上消费者而言,易损蔬果不能挑选,生鲜实则是在家1公里范围内能解决需求的品类,相较于外卖,没有很强的迫切性。他认为,行业的未来不在买菜这件事情上,如果买卖毛菜和买卖原料,不会有结果。80后90后鲜有人从摘菜开始做饭,因而毛菜没有太大的存在基础,用户黏性实质来自于净菜、半成品、鲜食这些加工类产品,要从消费者的需求出发。

第六,如何保障品质。生鲜产品品质是产品的生命所在,品质是1,品牌宣传及其他是0, 缺乏品质,终究难以得到消费者的认可。

生鲜电商的未来是半成品或鲜食市场,用户先下单,上游生产,再高效送达。这样一来,能保证没有损耗,也可让SKU无限多,和大量鲜食、餐饮企业形成生态,这也是小型电商的求生机会。 “跟巨头做一样的事情,肯定打不过,创业必须有代差,即便在早期不被理解。”

生鲜电商对本土商超三大冲击

盒马也有不少半成品。相较于美团买菜和叮咚买菜,这是它的优势。半成品保质期短,SKU多,对于量小、周转不快的小店来说,无法支撑这些费用,即便备了货也来不及卖完。盒马虽然店大,但半成品的SKU不多。“它可能只能支持几十上百个SKU,再多就浪费了,没法做多。这相当于一个小饭馆的菜单厚度,用户不可能天天吃,所以半成品没有成为主打。这方面,C2M才是最可行的解决方案。”

此外,对于生鲜电商对本土商超所产生的影响,网经社-电子商务研究中心认为主要体现在以下几点:

张腾认为,巨头们的生鲜电商可从两个层面分析:一是模式本身,二是同模式不同平台。盒马和7FRESH可线上线下体验,SKU多,盈利的可能性更高,且半成品、鲜食、烘焙都是小超市所不能取代的。但它们扩店速度慢,三四千平米的店面选址不易。美团买菜和叮咚买菜的前置仓,扩张快,送货快,但SKU少,早期虽能起量,但盈利相对困难。

首先,短途配送的发展,让用户逐渐开始想到并适应用线上的方式购买商超用品。外卖配送团队的壮大,以及线上商超的仓储供应链及配送能力逐步提升,已可以做到一个小时送达,配送效率提升,相比传统商超购物的方式,消费体验发生明显变化。

在菜场中,他直言美团比叮咚更具优势。在配送的人力成本上,若外卖是午高峰,送菜是晚高峰,美团可以复用外卖小哥,直接降低物流成本,除非叮咚与饿了么合用小哥。

其次,新零售超市围绕消费者提供服务,更能满足消费者需求。目前多数传统超市货架的设计逻辑并不是为了更好的休闲逛街体验,而是为了尽可能多的陈列货品,增加更多的购买机会,已不符合消费升级大环境下的消费体验,而新零售超市却能围绕消费者需求提供准确服务。

即便美团买菜的地推人员称当前外卖和买菜是两个配送团队,张腾仍觉得重复利用小哥会是趋势。就如共享单车、无人货架和社区团购起风时,顾着取量忽略盈利,没赚到钱就做鸟兽散。菜场退潮的时候,具有外卖配送基因的美团、饿了么就优势凸显。

最后,以微信等社交平台为媒介,新零售超市具有明显的引流效果。在新零售的趋势下,社区生鲜便利店主要通过微信建群的方式获取流量,通过线上推送优惠促销消息,进一步满足消费者的潜在需求。

获取增量的有效方式是,给用户提供无法拒绝的选择。以补贴促低价,以烧金促速度,有不少前车之鉴。在生鲜电商上,用户还有足够多的选择,他们随时可以回到线下购买。

此外,曹磊也表示:纯电商平台已经不能满足现在用户的购物需求及购物习惯,实体商业也一片疲软,全渠道是互联网环境下电商模式升级的必然结果,传统生鲜零售企业的互联网转型需求越来越高;而生鲜电商平台与传统企业合作也可迅速补足线下短板。

如今,苏宁开始试水“先销后采”模式,市场期待着其是否能跑通生鲜电商的商业路径。于小型生鲜电商而言,战争才刚刚开始。

本文由澳门凯旋门官网发布于互联网,转载请注明出处:mg4355官网小型生鲜电商还有一条活路,新零售趋

TAG标签:
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。