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其实还是由司机在驾驶啦,中国早已研发类似技

无人驾驶公车已经在美国拉斯维加斯和密歇根州应用了好一阵子,似乎是个适合的时机引进到亚洲这边了。新加坡当局宣布开始即将试行无人驾驶公车穿梭服务,计划在 2022 年时,于三个市镇应用无人驾驶的大型公车和轻型汽车。

【1分钟AI】

九日译

自驾车的技术发展即使能够满足政府要求而到公路上试行,但日后要为大众服务时,最重要的还是人们对这种科技的信心。褔特为了收集一众民众对于自驾车的反应,他们与迈阿密的送运服务公司 Postmates 合作,以一辆「无人驾驶汽车」来为客人送餐,不过旁人并不会看到车里其实还是有真人司机在里面,在取餐的时候就会误以为这是为自驾车送过来的。在新闻稿中提及,褔特真正的自驾车测试会在别辆汽车上进行,这辆与 Postmates 合作的汽车只是用于收集大众对自驾车的反应,用于辨识和解决大众对于自驾车的疑虑。为了更有自驾车送餐的感觉,褔特特意把这辆 Transit Connect 改装成有三个独立的舱室,只要客人输入正确密码就能打开舱门取餐。由于过程配合语音导航和灯光提示,整个体验就有如跟自动化机器互动一样。褔特之前也有跟薄饼店 Domino 合作进行类似的测试,现在就是把范围扩展至新的地区。最重要的,还是车辆还是由富经验的司机来负责驾驶,并非真正的自驾车就是了。大家要真正遇上自驾车的话,褔特预定会在 2021 年正式推出,来期待一下吧。

新加坡近年在无人驾驶汽车的发展上都位于领先位置,为的也是他们想要成为世界上首个智能城市的目标。他们在今年年中引入了机械警车、批准 Scania 进行自驾货车的路试,以及标致进行无人驾驶汽车的测试。新加坡政府最近更开设了自驾车中心,据他们的说法,已经有六家尚未披露的公司准备好在其两英亩的设施上测试他们的技术。无人驾驶公车也会在自驾车中心进行测试,之后就会应用至 Punggol,Tengah 和 Jurong 创新区的非繁忙时段,乘客更可以通过智能手机来预约乘车。目前除了新加坡以外,百度也有在中国准备试行无人驾驶公车,而芬兰的赫尔辛基也有类似的先导计划。相信这种科技在成熟以后,大家在通勤时就能更好的安排时间了。

1、平安与北大携手  AI进入宏观经济研究领域

许多品牌汽车一直在尝试第五级自动驾驶的广泛应用,而自动驾驶的穿梭巴士测试在此前得到了良好的测试结果。

2、中国将布局建设约20家国家技术创新中心 包括大数据、人工智能

实际上,这项技术是由许多公司不断试验得出。在过去几年中那些公司一直在测试自动穿梭巴士,而他们也致力于改进和研发新技术。

3、再也不用员工清扫地面 沃尔玛测试自动清扫机器人

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4、星际争霸界冠军 正帮谷歌AI击败人类

5、英国拨款支持电动车无人驾驶 5亿美元资助充电站

新加坡南洋理工大学的研究人员对这个问题的研究略有不同,决定将自驾车智能技术融入全尺寸公交车而不是小型公交车。

6、缓解交通压力 新加坡计划2022年启用无人驾驶公交车

澳门凯旋门官网 ,NTU与沃尔沃合作,制作了这辆声称是世界上第一辆全尺寸自动电动公交车,车长12米,总共可以容纳80人。

【3分钟AI】

该项目是为了改进新加坡固定路线汽车和定期航班飞机开发技术而进行的,自动公交车试验只是计划的一部分。

**1、平安与北大携手  AI进入宏观经济研究领域
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新加坡政府一直鼓励对这种技术进行测试,希望有一天能够说服更多的市民在人口密集的城市中放弃他们的汽车,而去使用公共交通。

近日,平安科技与北大汇丰商学院正式签署宏观经济与金融研究领域的合作协议,意图将最前沿的人工智能技术和经济学理论和金融实践相结合,促进科研进步与金融创新。

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据悉,此次合作双方将把“人工智能+大数据”与经典经济学和投资研究理论相结合,用大数据和人工智能对宏观经济和金融进行分析。这次合作还有宏观经济泰斗,2011年诺贝尔经济学奖得主萨金特教授加持。

来源:CSDN

沃尔沃7900电动公交车配备了光探测和测距传感器,可以捕捉3D图像的立体视觉相机,以及使用多个数据源的精确定位精度到最近厘米的先进全球导航卫星系统。

2、中国将布局建设约20家国家技术创新中心 包括大数据、人工智能**

值得注意的是,NTU表示该公交车采用了一种人工智能系统,该系统“受到行业领先的网络安全措施的保护,以防止不必要的网络入侵”,因为您最不希望看到的是黑客控制大型公交车。

科技部近日制定了《国家技术创新中心建设工作指引》。“十三五”期间,中国将布局建设20家左右国家技术创新中心。

沃尔沃汽车是新加坡NTU和新加坡自动驾驶汽车测试和研究中心共同研发的两辆公交车中的第一辆。

中心将重点聚焦有望形成颠覆性创新,抢占未来产业制高点的领域,包括大数据、量子通信、人工智能、现代农业、合成生物学、微生物组、精准医学等。

汽车的测试包括一条定制的轨道,其中包括典型的街道设施,如交通信号灯,公交车站和行人过路处。

来源:新华网

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**3、再也不用员工清扫地面 沃尔玛测试自动清扫机器人 
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机器安装了传感器、摄像头、激光雷达、洗地刷,就像自动驾驶汽车一样,只是用途不同。最开始时,人必须告诉洗涤器绳索在哪里,这样就可以引导机器按路线行驶,告诉机器店铺是空的还是有很多人,接下来自动吸尘器就可以自动清理了。目前沃尔玛在5家店铺测试自动驾驶清扫机器。

CETRAN还可以重新创造恶劣的天气条件,例如大雨和部分淹水的道路,这两者都对自动驾驶汽车技术构成严峻挑战。

对此,普渡大学消费者科学和零售教授Richard A. Feinberg说:“零售商正在寻找机会,想让流程实现自动化,这样就不必请人并支付工资了。它改变了工作的属性,职位数量可能不会减少,员工可能会留下来,做一些更实用、更需要商业智慧的事情。”

另一辆沃尔沃自动公交车计划在新加坡的一个工作公交车站进行测试,在那里它将自动进入车辆清洗区和充电区。

来源:环球网

NTU总裁兼Subra Suresh教授在评论该项目时表示:“这种全自动电动公交车将在塑造公共交通的未来方面发挥巨大作用,我们可以为所有乘客提供安全,高效,可靠和舒适的服务。”

4、星际争霸界冠军 正帮谷歌AI击败人类

沃尔沃客车公司总裁HåkanAgnevall表示,此次合作代表了“行业的一个重要里程碑,是迈向更清洁,更安全,更智能的城市愿景的重要一步”,尽管他承认“完全自动化无疑是一个复杂的,艰难的道路,但我们现在克服困难迈出了重要的一步。”

1990年代,十几岁的Oriol Vinyals成了西班牙《星际争霸》全国冠军。加入谷歌DeepMind团队后,Vinyals教机器人怎么玩。

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DeepMind与《星际争霸2》的开发商暴雪展开合作,让人工智能研究人员可以通过之前的数百万场对战进行学习。他们的目标之一,就是开发一套足够好的人工智能系统,使之可以击败人类选手,就像DeepMind的AlphaGo击败李世乭、柯洁一样。

星际AI的研究,目前还在非常早期的阶段。最近在首尔的一场竞赛中,《星际争霸》职业玩家宋炳具仅用不到半小时时间轻易击败4个AI机器人。但他也承认,它们的防守打法“有时候让人震惊”。

虽然新加坡团队声称沃尔沃汽车是有史以来第一辆全尺寸自动电动公交车,但实际上这并不是技术先驱们第一次将无人驾驶技术纳入这种尺寸的车辆中。

来源:CSDN

例如,在2015年,一家与中国工程院合作的公司在常规道路上成功测试了一辆无人驾驶公交车,这辆车进行了车道变换,超车,响应车辆灯光等一系列操作。

5、强生全线进军AI领域 研发外科手术机器人

近日,强生医疗创新中心在美国德州医学中心登场。据强生内部人士透露,这一创新中心主要负责研发巨头突破性的医疗设备,以降低外科手术的侵入程度。该创新中心的负责人是强生医疗副总裁,其也是医学博士,还曾是名外科医生。

几日前强生中国区主席、强生亚太区医疗器材集团主席孟启明透露出的强生全线进军AI。孟启明称,强生已经踏入AI医疗圈,想要做一个指导外科医生的手术机器人,接下来将大幅推动这一领域的发展。

来源:经济观察报

5、英国拨款支持电动车无人驾驶 5亿美元资助充电站

日前,英国财政部公布了新一年预算案,其中包括了大量推动自动驾驶和电动车的内容和款项。

2018年,英国政府将拨款5.3亿美元,帮助其他公司在英国境内建设电动车充电站网络,提供大约1.3亿美元的经济补贴计划,帮助家庭降低购车的成本。

来源:CSDN

6、缓解交通压力 新加坡计划2022年启用无人驾驶公交车

无人驾驶公车已经在美国拉斯维加斯和密歇根州应用了一段时间。新加坡当局宣布开始即将试行无人驾驶公车穿梭服务,计划在 2022 年,于三个市镇应用无人驾驶的大型公车和轻型汽车。

新加坡近年在无人驾驶汽车的发展上都位于领先位置,为的也是他们想要成为世界上首个智能城市的目标。他们在今年年中引入了机械警车、批准斯堪尼亚进行自驾货车的路试,以及标致进行无人驾驶汽车的测试。

来源:Singapore Goverment

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